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日本CKD喜開(kāi)理半導(dǎo)體電動(dòng)執(zhí)行器滑塊型ETV 一、核心技術(shù)與設(shè)計(jì)理念 ETV 系列是 CKD 專為長(zhǎng)行程、高速搬運(yùn)場(chǎng)景打造的皮帶驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)執(zhí)行器，其核心設(shè)計(jì)聚焦于低成本長(zhǎng)距離傳動(dòng)與多環(huán)境適配能力。通過(guò)雙線性導(dǎo)軌 + 同步皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在保證剛性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了最高 2000mm/s 的線性速度（為滾珠絲桿型的 1.3 倍），尤其適合物流倉(cāng)儲(chǔ)、食品包裝等對(duì)節(jié)拍要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域。

日本CKD喜開(kāi)理半導(dǎo)體電動(dòng)執(zhí)行器滑塊型EKS-L 一、核心技術(shù)與設(shè)計(jì)理念 EKS-L 系列是 CKD 專為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域打造的高剛性滑塊型電動(dòng)執(zhí)行器，其核心設(shè)計(jì)聚焦于大負(fù)載能力、長(zhǎng)行程適應(yīng)性與多環(huán)境兼容性。通過(guò)外軌式一體化結(jié)構(gòu)（寬幅導(dǎo)軌與本體集成），顯著提升了抗扭轉(zhuǎn)力矩和側(cè)向負(fù)載能力，減少了并聯(lián)導(dǎo)軌的使用需求，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備空間利用率提升 25% 以上。

日本CKD喜開(kāi)理半導(dǎo)體導(dǎo)向內(nèi)置活塞桿EBR-L 一、產(chǎn)品核心技術(shù)與設(shè)計(jì)理念 EBR-L 系列是 CKD 專為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域打造的導(dǎo)向內(nèi)置式活塞桿型電動(dòng)執(zhí)行器，其核心設(shè)計(jì)聚焦于緊湊性、高剛性與高負(fù)載能力。通過(guò)將導(dǎo)軌與本體一體化集成（外軌式結(jié)構(gòu)），顯著提升了抗徑向負(fù)載能力，減少了并聯(lián)導(dǎo)軌的使用需求，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備空間利用率提升 30% 以上。此外，該系列支持多品牌伺服 / 步進(jìn)馬達(dá)兼容。

CKD日本喜開(kāi)理半導(dǎo)體電動(dòng)執(zhí)行器ETS 一、核心定位與技術(shù)架構(gòu) ETS 系列是 CKD 集團(tuán)面向工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域推出的高性能電動(dòng)執(zhí)行器，采用滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)技術(shù)，定位為中高負(fù)載、高精度、高速度的通用型直線運(yùn)動(dòng)解決方案。與 CKD 另一款低發(fā)塵型 ECS 系列形成互補(bǔ)，ETS 更側(cè)重工業(yè)環(huán)境下的耐用性與動(dòng)力輸出，適用于半導(dǎo)體制造、汽車裝配、物流搬運(yùn)等場(chǎng)景。

CKD日本喜開(kāi)理半導(dǎo)體電動(dòng)執(zhí)行器ECS 一、產(chǎn)品核心技術(shù) 低發(fā)塵結(jié)構(gòu) 采用無(wú)縫滾珠絲杠和吸氣口設(shè)計(jì)，運(yùn)行時(shí)粉塵產(chǎn)生量極低，符合 ISO 4 級(jí)潔凈室標(biāo)準(zhǔn)，適用于液晶面板生產(chǎn)線、醫(yī)療設(shè)備組裝等對(duì)環(huán)境敏感的場(chǎng)景。 高剛性與高精度 內(nèi)置兩根線性導(dǎo)軌結(jié)合 C7 級(jí)精度滾珠絲杠，重復(fù)定位精度達(dá) ±0.02mm，最大可承受 150kg 水平負(fù)載（ECS-22 型號(hào)），高速運(yùn)行時(shí)仍能保持穩(wěn)定。

CKD日本喜開(kāi)理電動(dòng)執(zhí)行器12折回安裝型EBS-L 一、基礎(chǔ)參數(shù)解析1.結(jié)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)方式本體設(shè)計(jì)：采用滑塊型結(jié)構(gòu)，內(nèi)置滾珠絲杠或皮帶傳動(dòng)，支持直型安裝與折回安裝兩種方式，節(jié)省設(shè)備空間。材質(zhì)與表面處理：主體為鐵制結(jié)構(gòu)，具備高剛性與抗沖擊性；可選不銹鋼材質(zhì)， EBS-L-P4防銹處理適用于潮濕或腐蝕性環(huán)境。